履带车辆软地通过性能指标的对比研究

将评价履带车辆软地通过性能的三个指标(名义接地压力、平均最大压力、挂钩牵引力)的优缺点和适用范围进行了分析比较,得出能够准确评价该性能的指标,有助于设计过程中总体参数的选择。     

空压机站的振动与噪声治理

分析了空压机站振动和噪声产生的原因,提出了减振消声的具体办法,介绍了振动与噪声治理工程取得的成果。     

一种适用于井下通信的自适应滤波器研究

针对煤矿井下严重的环境噪声影响，文章论述了一种受话音频谱控制的自适应动态滤波器。它可以有效地减小井下环境噪声对话音信号的影响，达到改善通信质量，增加通信距离的效果。     

降低通风机空气动力噪声的方法

通风机空气动力噪声强度大是通风机噪声的主要部分,且不易控制。分析了通风机空气动力噪声产生的机理,提出通过优化风机的蜗舌间隙、蜗舌半径以及叶道出口涡流区相对宽度等关键结构参数降低噪声的方法。     

GIS与水文地质空间分布变量的变异性分析

本文针对GIS的特殊功能,探讨了其与水文地质空间分布变量变异性分析的关系;概述GIS的基本功能和一种“最优”的空间插值方法,并给出了空间分布变量变异性对比指标——C_d。     

完善中国噪音污染防治立法的思考

噪音污染业已成为除“三废”之外的第四类污染。噪音如同其他的污染一样,对人类的生产、生活有巨大的危害性。本文指出了我国噪音污染的现状,分析了我国噪音污染防治立法存在的一些问题,并在借鉴国外立法经验的基础上,提出了完善我国噪音污染防治立法的建议。     

基于谱减法及频谱方差的语音端点检测方法

为提高在强背景噪声条件下语音端点检测的性能,提出一种将改进的谱减法和频谱方差相结合的方法。先利用谱减法对带噪语音信号进行增强处理,然后使用基于频谱方差的方法进行检测,并以一男一女对10个数字和26个英文字母各发音2次的录音作为样本进行仿真验证。实验结果表明:该方法计算简单,可靠性高,能有效减少背景噪声,提高语音信号的信噪比,在较低的信噪比下仍能比较准确地检测到语言信号的端点。     

矿用局部通风机噪声的综合治理

阐述了局部通风机噪声的分类 ,产生这些噪声的原因 ,以及综合控制、减小这些噪声的方法。     

在直流馈电杆上架设通信电缆的串扰可行性分析

从串扰的角度分析了在１６５０Ｖ直流高压馈电杆上共杆架设通信电缆线路的可行性，并介绍了实验中所采取的安全措施。     

多次反射波对地震资料处理结果的影响及衰减方法

由于多次波一直是常规地震资料处理中常见的干扰波,地表及地下结构的变化,多次波的周期、频率、分布规律等具有多变性,并且常常和一次有效反射波相干涉,使地震剖面出现假的地质现象,进而影响对剖面的解释。提出利用反射波与多次波的正常时差的差别来压制多次波和基于求取多次波模型之后从原始资料中减去多次波的方法来衰减多次波,其中利用反射波与多次波的正常时差的差别来压制多次波的方法对压制多次波的衰减较为理想。